城市上空密密麻麻的电线，经常让人感到心烦意乱，这种"黑色蛛网"不但有损市容市貌，而且影响城市的供电安全。7日，昆明市政府与云南电网公司商定：投资73亿元，将昆明主城二环以内77条市政道路的300多千米架空电线埋入地下，工程估计耗时3-5年。当77条街道的"黑色蛛网"被清除时，昆明城市的天空会更加清秀，四通八达的地下电缆走廊将使供电更加安全。 


　　首期70条道路今年开工 


　　2009年全部改造完成 


　　早在几年前，昆明供电局就着手启动架空电线入地改造，涉及人民中路、东风西路、春城路、北京路等主要路段。据昆明供电局有关负责人介绍：目前二环以内已有17条、100千米35千伏以上线路入地，1026段、1469千米10 千伏以下线路入地。建成了110千伏电缆20千米，电缆隧道11.8千米；10千伏线路275千米，其中电缆线路152 千米；对城区40条道路进行了开挖，建成50千米电缆排管等，为今后更多架空电线入地打下了基础。截至2003年底，昆明城区还有31条110千伏架空输电线路235千米、150条10千伏架空配电线路400千米等。 


　　按照"政府推动、市场运作、统一规划、分布实施"的原则，昆明市政府与云南电网公司将联合对二环以内市政道路架空电线实施电缆化入地改造(涉及77条主要街道的300多千米线路)，2007年前完成主要街道，2009年完成全部改造。 


　　管沟可出售或租赁 


　　300多千米线路入地要73亿元，平均每千米投资达2000多万元，接近于修高等级公路了。对此，云南省送变电公司有关人士昨日分析说：架空电线电缆化入地的成本比架空电线增加了近10倍，其中电线变电缆的投入最大，建设电缆沟的成本也不是小数。据有关专家分析：在城市道路改造中，地下管网施工最为复杂，投资约为路面施工的2倍，耗时也较长。 


　　市场化运作，是本次架空线路入地改造的一大新意。按照昆明市人民政府与云南电网公司签署的框架协议，改造范围内的电力管沟统一由昆明市政府或其授权的昆明市城建投资开发有限公司出资建设，建成后的产权归出资者所有，云南电网公司(委托昆明供电局实施)负责其所属电气部分的投资与建设。云南电网公司原有架空线路入地后，无偿使用电力通道。新增电缆占用通道，由管沟产权单位按照出售或租赁方式提供给用户使用；二环路内经规划和建设部门批准，由云南电网公司投资对原有老旧电缆沟的改扩建工程，由双方协商后组织实施，改建后的产权归云南电网公司，工程所涉及的道路、绿化的恢复由昆明市政府负责。 


　　配合道路改造统一进行 


　　不会造成反复开挖 


　　许多市民也许都还记得，去年5月至7月昆明潘家湾、小西门一段，排污管道工程才搞完，专用电缆沟又开工，造成这一路段的“开膛剖肚”，拥挤不堪。缺乏统一规划、各自为政，是造成今天你刚挖、明天我又挖的"罪魁祸首"。而本次架空电线入地改造与过去不同，强调“政府推动、统一规划”，昆明市政府与云南电网公司职责分明。 


　　据了解，昆明市政府已与云南电网公司联合组建了城市电网建设与改造项目领导小组，昆明市政府负责"电力架空线入地"工程建设的引导、协调、督促和服务工作，根据城市总体规划提出需要云南电网公司配合进行的改造计划和时间要求，按照电力规划布点预留相关变电站用地及输电走廊、电力管沟通道，负责组织实施涉及道路开挖、管沟建设和道路、绿化损毁的恢复；云南电网公司则将根据电力规划和负荷发展，提出管沟的需求，根据昆明城市发展的规划和负荷的实际情况，使城市电网的建设和发展速度与城市的发展速度相适应。 


　　为避免反复开挖，今年进行的改造任务将配合首期70条城市道路改造进行。